Hệ thống tăng cường lực bám này giúp người lái chủ động kiểm soát tốt hơn, đặc biệt khi xe di chuyển trên mặt đường trơn hoặc vào góc cua. Hệ thống dẫn động hai cầu toàn phần được thiết kế nhẹ và bớt cồng kềnh hơn so với hệ thống dẫn động hai cầu truyền thống và không cần sự can thiệp từ phía người lái để vận hành.
|