Mercedes-Benz C-Class 2015 sẽ có thêm biến thể hatchback 5 cửa
Bài viết bởi:
Quỳnh Ba
Thứ bảy, ngày
28
tháng
9
năm
2013
-
9:05 AM
Được thiết kế dựa trên khung sườn dẫn động cầu sau mới của Mercedes (MRA), C-Class thế hệ thứ tư sẽ xuất hiện trên thị trường lần lượt dưới năm biến thể: sedan, coupe, wagon, convertible, hatchback và nhà sản xuất hứa hẹn sẽ giới thiệu ít nhất một kiểu thân xe mới tại Triển lãm ô tô Geneva 2014.
Biến thể hatchback được định vị là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với BMW Series 3 GranTurismo. Nguồn tin nội bộ từ hãng tiết lộ mẫu hatchback sẽ là biến thể thể thao nhất trong dãy sản phẩm C-Class cho đến khi biến thể coupe ra mắt vào năm 2015.
Chiều dài cơ sở của C-Class 2015 được nới giãn thêm khoảng 102 mm so với phiên bản hiện hành, lên 2,845 mm. Mẫu sedan CLA-Class vốn được định vị là đàn em của C-Class và được phát triển dựa trên kết cấu dẫn động cầu trước A-Class, có chiều dài cơ sở ngắn hơn nhưng chiều dài tổng thể lại dài hơn mẫu C-Class hiện tại.
Về thiết kế bên trong khoang hành khách, một đại diện Mercedes-Benz nhấn mạnh: “Nội thất sẽ là điều gì đó đặt biệt”, “Nó (C-Class) được trang bị chất liệu và công nghệ tốt hơn S-Class hiện hành và công nghệ kết nối đi trước thời đại một vài năm”.
Kết cấu MRA sẽ dần dần được sử dụng làm nền tảng thiết kế cho tất cả các mẫu xe quan trọng nhất, mang lại lợi nhuận cao nhất trong dãy sản phẩm Mercedes, chẳng hạn như E-Class, CLS-Class và S-Class.
Kết cấu mới được thiết kế cho mục đích phát triển thành mô-dun sản xuất chung, nhẹ hơn, cứng hơn và dễ dàng điều chỉnh hơn so với khung gầm đang sử dụng. Điều đó có nghĩa là C-Class sẽ tiến gần hơn đến với những công nghệ điện tử và điều khiển mang tính đột phá trên S-Class, đồng thời Mercedes có thể tận dụng lợi thế về quy mô để tập trung nâng cao khả năng điều khiển và vận hành.
Mercedes dự kiến giới thiệu 13 mẫu xe mới dựa trên khung sườn MRA từ nay đến năm 2016.
Motoring.vn tổng hợp, reuter/ autocar uk – Photo: KPG Photography