Mercedes-Benz C-Class thế hệ mới chính thức ra mắt

Bài viết bởi: Quỳnh Ba

Thứ ba, ngày 17 tháng 12 năm 2013 - 10:05 AM

Thế hệ mới của mẫu xe bán chạy nhất trong dãy sản phẩm Mercedes-Benz đã được giới thiệu đến công chúng trước khi mẫu xe này xuất hiện công khai lần đầu tiên tại Triển lãm ô tô Detroit diễn ra vào tháng một năm tới. Mercedes-Benz đã mang đến cho mẫu C-Class thế hệ thứ tư một diện mạo hoàn toàn mới từ trong ra ngoài, cắt giảm 100 kg trọng lượng và cung cấp dãy động cơ hiệu suất cao hơn trong đó có phiên bản đầu tiên thuộc phân khúc sedan cỡ nhỏ cao cấp đạt lượng khí thải CO2 dưới 100 g/km. Những điểm đáng chú ý khác trong lần thay đổi này bao gồm hệ thống treo khí nén, khung gầm linh hoạt hơn, gia tăng tỉ lệ sử dụng vật liệu nhôm trong kết cấu và hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến thừa hưởng từ người anh S-Class.

C-Class W205 được phát triển dựa trên khung sườn dẫn động cầu sau MRA (Mercedes Rear-drive Architecture) tương lai sẽ được sử dụng cho tất cả các mẫu xe dẫn động cầu sau chủ chốt từ C-Class trở lên, bao gồm cả sedan và SUV. Ngoài thiết kế thân xe sedan, nhà sản xuất sẽ lần lượt tung ra các biến thể station wagon, coupé, cabriolet và các phiên bản dẫn động hai cầu 4Matic cũng như các phiên bản thể thao AMG.

Với kích thước 4,686 mm x 1,810 mm x 1,442 mm, chiều dài và chiều rộng tổng thể của C-Class 2015 được kéo giãn thêm lần lượt 95 mm và 40 mm so với phiên bản hiện hành, trong khi chiều cao hạ 5 mm. Chiều dài cơ sở cũng được tăng thêm 80 mm lên 2,840 mm. Thế hệ mới của C-Class đã được gia tăng về kích cỡ nhằm tạo ra sự phân biệt với đàn em CLA vừa được bổ sung vào dãy sản phẩm Mercedes hồi đầu năm.

Về thiết kế ngoại thất, C-Class thể hiện sự tương đồng khá rõ nét với các mẫu xe khác trong gia đình Mercedes ra mắt thời gian gần đây như S-Class, E-Class hay A-Class. Mercedes kì vọng, với diện mạo hiện đại bắt mắt, mẫu sedan cỡ nhỏ mới sẽ hấp dẫn hơn đối với nhóm khách hàng trẻ nhưng vẫn giữ chân những khách hàng truyền thống.

Thiết kế nội thất là một bước thay đổi rõ rệt hơn so với hình dáng bên ngoài, nhấn mạnh vào yếu tố hiện đại và sang trọng. Không gian cho hành khách và không gian khoang hành lý cũng được cải thiện nhờ sự nới giãn kích thước.

Tất cả các động cơ lắp đặt trên dãy sản phẩm C-Class đều thỏa mãn tiêu chuẩn Euro 6, kết hợp cùng trang bị tạm dừng/khởi động tiêu chuẩn và tiết kiệm nhiên liệu hơn 20% so với thế hệ trước. Tại thời điểm ra mắt, nhà sản xuất giới thiệu các phiên bản: C220 Bluetec sử dụng động cơ turbodiesel 2.1L 168 mã lực (SAE), C180 dùng động cơ xăng 1.6L 154 mã lực (SAE) và C200 gắn động cơ xăng 2.0L 181 mã lực (SAE). Những động cơ khác nằm trong kế hoạch gồm động cơ turbodiesel 1.6L mới hợp tác phát triển cùng Renault với hai mức công suất: 113 mã lực (SAE) và 134 mã lực (SAE), lắp đặt trên phiên bản C-Class tiết kiệm nhất đạt mức khí thải CO2 dưới 100 g/km; động cơ turbodiesel OM651 2.1L 113 mã lực – 201 mã lực; phiên bản khác của động cơ xăng M274 trang bị trên A-Class với mức công suất khoảng 234 mã lực; một động cơ xăng V6. Ngoài ra, người tiêu dùng còn có cơ hội lựa chọn phiên bản C300 Bluetec Hybrid trang bị động cơ diesel 2.1L kết hợp với mô tơ điện hứa hẹn tiêu thụ 3.2 lít/100 km. Phiên bản plug-in xăng-điện dự kiến sẽ ra mắt sau năm 2015.

Hai lựa chọn hộp số là hộp số tay 6 cấp và hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép. Bên cạnh hệ dẫn động cầu sau tiêu chuẩn, lần đầu tiêu C-Class cũng sẽ được chế tạo dưới các phiên bản dẫn động hai cầu.

Các công nghệ tiên tiến kế thừa từ S-Class tiêu biểu như hệ thống lái bán tự động tại vận tốc thấp và trong điều kiện ách tắt giao thông, thiết bị phát hiện tình trạng mất tập trung, hỗ trợ lái, hỗ trợ chuyển làn đường và hệ thống hỗ trợ đậu xe.

Theo Autocar – Photo: Mercedes-Benz