Suzuki Baleno là mẫu xe du lịch cỡ nhỏ được Suzuki sản xuất từ 1995 đến 2002 nhưng tại thị trường Nam Á thì kéo dài đến 2007.
Tại Nhật Bản, ban đầu Baleno được bán với thương hiệu Suzuki Cultus Crescent và đến năm 1998 thì được đổi thành Suzuki Cultus vì Cultus dừng sản xuất tại thị trường Nhật. Mẫu xe được quảng bá dưới nhãn hiệu Suzuki Esteem tại Bắc Mỹ, Suzuki Baleno tại châu Á, Úc và châu Âu, Maruti Bleno tại Ấn Độ (lắp ráp bởi Maruti Suzuki) và Chevrolet Cassia tại Philippin. Khi ra mắt thị trường thế giới vào năm 1995, Belano là nỗ lực đầu tiên của Suzuki trong phân khúc xe cỡ nhỏ.
Nhà sản xuất cung cấp 3 lựa chọn thiết kế thân xe: hatchback 3 cửa, sedan 4 cửa và station wagon 5 cửa với chiều dài cơ sở 2,480 mm. Mẫu xe được trang bị động cơ đặt trước, hệ dẫn động cầu trước hoặc hai cầu tuỳ phiên bản. Động cơ lắp trên Baleno gồm các động cơ xăng 1.3L I4 G13B, 1.5L I4 G15A, 1.6L I4 G16B, 1.8L I4 J18A, 1.8L I4 BP-ZE và động cơ diesel tăng áp 1.9L I4 XUD9. Hai lựa chọn hộp số là số tay 5 cấp và số tự động 4 cấp.
Năm 1998, Suzuki tung ra phiên bản nâng cấp (facelift) của Baleno với một số thay đổi ngoại thất ở mặt trước, lưới tản nhiệt, đèn pha và thêm lựa chọn động cơ J18A DOHC cho phiên bản sedan và wagon.
Tại hầu hết các thị trường, Baleno được thay thế bởi Aerio/Liana vào năm 2001. Tại Nhật, phiên bản sedan dừng sản xuất vào tháng 11/2001, phiên bản wagon được kéo dài đến tháng 8/2002. Sau một năm cùng tồn tại với Aerio/Lianna, toàn bộ các phiên bản Baleno được rút khỏi thị trường châu Âu và Bắc Mỹ vào năm 2002. Mẫu xe vẫn tiếp tục xuất hiện tại một số nước đang phát triển như Ấn Độ, các nước Đông Nam Á cho đến năm 2007, khi nhà máy Maruti tập trung sản xuất sedan SX4.
BTV Tịnh Giang - Motoring.vn