|
Tiện ích cho người mua ô tô
|
Nhà sản xuất ô tô Mercedes-Benz chính thức giới thiệu mẫu C-Class thế hệ thứ ba vào ngày 18/1/2007 và đưa trưng bày tại Triển lãm ô tô Geneva 2007. Sản phẩm đến tay người tiêu dùng kể từ 31/3/2007.
Ở thế hệ mới nhất này, Mercedes-Benz giữ lại hai kiểu thân xe sedan 4 cửa và station wagon (hay còn gọi là estate) 5 cửa.
Mẫu xe mới có được kéo giãn chiều dài cơ sở lên 2,760 mm (so với thế hệ trước 2,715 mm), tăng chiều rộng cơ sở, thân xe cứng cáp hơn. Phiên bản thế hệ thứ tư này có sự chia sẻ khung gầm với mẫu xe Mercedes E-Class coupé (W207).
Hệ dẫn động có hai lựa chọn là dẫn động cầu sau và dẫn động bốn bánh.Hộp số vẫn bao gồm 3 lựa chọn: số tay 6 cấp, số tự động 5 cấp và 7 cấp. Các lựa chọn động cơ xăng gồm 1.6L I4 M271 Kompressor, 1.8L I4 M271 Kompressor, 2.5L V6 M272, 3.5L V6 M272, 6.2L V8 M156 V8; động cơ diesel gồm 2.1L I4 OM611, 2.1L I4 OM651 và 3.0L V6 OM642.
Đặc biệt, trong quá trình phát triển thế hệ thứ tư W204, Mercedes-Benz đã sử dụng công nghệ “số hóa phiên bản xe chạy thử” (digital prototype) cho phép thử nghiệm phiên bản số 2.1 terabyte chạy thử trên quãng đường 15 triệu dặm trước khi thực hiện bài kiểm tra trên thực tế. Đây cũng là ứng dụng tiên phong trong ngành ô tô cho phép thực hiện các bài kiểm tra va chạm nhiều hơn so với sử dụng xe thật.
Mercedes-Benz W204 được đánh giá cao về mức độ an toàn so với các thế hệ trước. Tổ chức IIHS đánh giá “Tốt” về độ an toàn cho các hạng mục kiểm tra va chạm từ phía trước và bên hông.
Phiên bản nâng cấp của C-Class thế hệ này được trưng bày tại Triển lãm ô tô Detroit 2011 và sau đó là Triển lãm ô tô Thượng Hải cùng năm. Ngoài việc bổ sung hệ thống tạm dừng/khởi động star-stop và hộp số 7G-TRONIC PLUS, nhà sản xuất còn tiến hành một số thay đổi ở ngoại thất và trang bị.
Mẫu xe Mercedes-Benz W204 năm 2007 đã nhận được hai giải thưởng quan trọng là “Car of the Year” từ tạp chí Wheels Magazine của Úc và giải thưởng "Executive Car Of The Year" từ tạp chí Top Gear Magazine 2007.
Tại Việt Nam
Thế hệ thứ ba của Mercedes-Benz C-Class chính thức được giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào cuối năm 2007.
2007
Ở lần ra mắt đầu tiên vào tháng 10/2007, Mercedes-Benz Việt Nam tung ra hai phiên bản Mercedes C200K Avantgarde mang nhiều thuộc tính thể thao và Mercedes C200K Elegance hướng đến sự sang trọng. Hai phiên bản này thay thế cho các phiên bản Mercedes C180K của thế hệ trước.
Về ngoại thất, có thể phân biệt sự khác nhau giữa hai phiên bản thông qua vị trí logo "Ngôi sao 3 cánh": phiên bản Elegance có logo đặt trên mũi capô còn phiên bản Avantgarde có logo đặt trên mặt lưới tản nhiệt.
Cả hai phiên bản được trang bị động cơ model M271 1.8L I4 tăng áp, công suất cực đại 181 mã lực (SAE). Hộp số sử dụng cho hai phiên bản mới này là hộp số tự động 5 cấp.
Về tính năng an toàn, Mercedes C200K Avantgarde và Mercedes C200K Elegance được trang bị công nghệ phòng vệ trước va chạm Pre-Safe, tựa đầu tích hợp tính năng chống chấn thương cổ, hệ thống ổn định điện tử ESP, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA.
Ngày 29/12/2007, Mercedes-Benz tiếp tục ra mắt phiên bản Mercedes C230 Avantgarde tại Việt Nam thay thế cho phiên bản Mercedes C280 Avantgarde của thế hệ trước. Ở phiên bản này, động cơ được sử dụng là loại M272 2.5L V6 24 van DOHC có công suất cực đại 201 mã lực (SAE). Mercedes C230 Avantgarde được trang bị hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic tương tự phiên bản Mercedes C280 Avantgarde trước đó.
2008
Cuối năm 2008, Mercedes-Benz Việt Nam có một số thay đổi về thiết bị và tiện nghi cho phiên bản Mercedes C200K Avantgarde như đèn pha Xenon, chức năng nhớ vị trí ghế không còn là trang bị tiêu chuẩn.
Đến hết năm 2008, phiên bản Mercedes C200K Avantgarde được ngưng sản xuất, chỉ còn phiên bản Mercedes C200K Elegance số tự động 5 cấp.
2009
Từ tháng 11 năm 2009, Mercedes nâng cấp động cơ xăng trên toàn cầu với công nghệ phun nhiên liệu cao áp trực tiếp vào buồng đốt CGI (Charged Gasoline Injection), thay thế cho công nghệ tăng áp Kompressor.
Tháng 11/2009, Mercedes-Benz Việt nam tung ra phiên bản Mercedes C250 CGI đạt tiêu chuẩn khí thải châu Âu Euro5 thay thế phiên bản cũ Mercedes C200K Elegance. Mercedes C250 CGI được trang bị động cơ 1.8L I4, công suất cực đại 201 mã lực (SAE), mức tiêu thụ xăng được ước lượng thấp hơn 20%. Tuy cùng dung tích nhưng công nghệ mới đã giúp phiên bản Mercedes C250 CGI mạnh hơn phiên bản Mercedes C200K Elegance 20 mã lực (SAE). Hộp số sử dụng là hộp số tự động 5 cấp.
2010
Tháng 1/2010, Mercedes-Benz Việt Nam đưa ra thị trường phiên bản Mercedes C300 thay thế cho phiên bản Mercedes C230 Avantgarde.
Ở phiên bản C300, Mercedes sử dụng động cơ 3.0L V6, công suất cực đại 228 mã lực (SAE). Hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic cũng được sử dụng cho phiên bản này.
Trang thiết bị an toàn tiêu chuẩn gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống ổn định điện tử ESP, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA và 6 túi khí.
Tháng 3/2010, phiên bản Mercedes C250 CGI Deluxe được tung ra thị trường. So với Mercedes C250 CGI ra mắt vào cuối năm 2009, Mercedes C250 CGI Deluxe có một số thay đổi nhỏ về thiết kế bên ngoài bao gồm bộ vành đúc 5 chấu kép 18 inch Incenio mới, cánh lướt gió trên cản trước và đuôi xe, tấm chắn cản sau và bộ khuếch tán gió.
Tháng 5/2010, Mercedes tung ra phiên bản Mercedes C200 CGI sử dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp. Mercedes C200 CGI vẫn mang phong cách thể thao Avantgarde, được trang bị động cơ 1.8L I4 tương tự mẫu xe Mercedes C250 CGI đã ra mắt vào năm 2009 tuy nhiên công suất lại thấp hơn với tối đa 184 mã lực (SAE). Hộp số tự động 5 cấp tiếp tục được sử dụng.
Điểm khác biệt của phiên bản Mercedes C200 CGI so với phiên bản Mercedes C250 CGI năm 2009 nằm ở thiết bị giải trí đầu CD là loại 1 đĩa thay cho loại 6 đĩa của Mercedes C250 và không có rèm che nắng phía sau và hai bên.
Ngoài ra, Mercedes-Benz cũng cung cấp thêm gói tùy chọn Deluxe.
Ngày 15/10/2010, Mercedes Việt Nam tiếp tục giới thiệu phiên bản Mercedes C300 lắp sẵn gói phụ kiện thân xe của hãng độ xe AMG gồm cản trước, cản sau, ốp hướng gió bên hông để giảm chỉ số cản gió, tay lái thể thao và ghế thể thao.
Ngoài gói phụ kiện AMG, cấu hình chính của xe gồm động cơ 3.0L V6, hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic.
2011
Tháng 6/2011, trong đợt nâng cấp C-Class toàn cầu, Mercedes-Benz giới thiệu các phiên bản nâng cấp (facelift) Mercedes C200 CGI, Mercedes C250 CGI và Mercedes C300 AMG cho năm model 2012.
Những thay đổi của phiên bản nâng cấp năm 2012 chủ yếu nằm ở thiết kế ngoại thất như cụm đèn pha, đèn hậu LED, vô-lăng mới.
Ngoài ra, phiên bản nâng cấp của Mercedes C200 CGI và Mercedes C250 CGI được trang bị hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic Plus thay thế hộp số tự động 5 cấp trước đó. Động cơ không có sự thay đổi nào.
Về tính năng an toàn, trên các phiên bản nâng cấp vẫn tiếp tục được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống ổn định điện tử ESP, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, chống trượt bánh dẫn động ASR, 6 túi khí, tựa đầu chủ động cho hàng ghế trước.
2013
Mercedes-Benz Việt Nam đã giới thiệu ba phiên bản mới của C-Class đến người tiêu dùng tại Triển lãm ô tô thường niên Việt Nam Motor Show 2013, bao gồm: C200 BlueEFFICIENCY (Edition C), C250 BlueEFFICIENCY và C300 AMG PLUS với mức giá lần lượt là 1.380 tỉ, 1.496 tỉ và 1.686 tỉ.
Thiết kế ngoại thất của C200 BlueEFFICIENCY (Edition C) được làm mới với bộ body kit thể thao AMG, bộ mâm 5 chấu phối màu trắng đen và huy hiệu “Edition C” gắn trên sườn xe. Bên trong, mẫu xe được trang bị bộ ghế trước kiểu thể thao và tay lái bọc da Nappa.
Tiện nghi trang bị cho C250 BlueEFFICIENCY được nâng cấp với cửa sổ trời và nội thất ốp gỗ cây tần bì màu nâu vân nổi. Mẫu xe còn được lắp bộ mâm 5 chấu kép bản lớn.
Phiên bản C300 AMG PLUS thể hiện rõ dấu ấn của hãng độ AMG với bộ mâm 18 inch 7 chấu kép, cánh lướt gió gắn phía sau xe, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, bộ ghế thể thao DINAMICA, tay lái bọc da Nappa, dây an toàn designo màu đỏ và những đường chỉ trang trí màu đỏ chạy dọc khoang nội thất.
BTV Đỗ Quyên, Tịnh Giang - Motoring.vn