|
Tiện ích cho người mua ô tô
|
Tại Việt Nam
2003
Tháng 5/2003, Isuzu Việt Nam tung ra thị trường phiên bản đầu tiên của mẫu xe đa dụng Isuzu Hi-lander - Hi-lander LS, được xem như là đối thủ của Mitshubishi Jolie và Toyota Zace. Đến khoảng cuối năm 2003, nhà sản xuất tiếp tục giới thiệu phiên bản Hi-lander X-Treme.
Cấu hình chính của cả hai phiên bản gồm động cơ diesel 2.5L I4 phun nhiên liệu trực tiếp công suất cực đại 80 mã lực (SAE) tại vòng tua 3,900 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 17 kg.m tại vòng tua 2,300 vòng/phút; hộp số tay 5 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Kích thước 4,435 mm x 1,680 mm x 1,765 mm (dài, rộng, cao), khoảng sáng gầm tối thiểu 185 mm.
Tính năng an toàn được đảm bảo với hệ thống phanh tang trống ở bánh sau và hệ thống phanh đĩa tản nhiệt cho bánh trước.
Người tiêu dùng có bốn lựa chọn màu ngoại thất.
2004
Tháng 8/2004, Isuzu Việt Nam bổ sung vào danh mục sản phẩm Hi-lander phiên bản Isuzu Hi-lander V-spec thiên về tính thể thao hơn so với hai phiên bản ra mắt trước đó.
Vẫn giữ nguyên cấu hình chính như Hi-lander LS và Hi-lander X-treme, nhà sản xuất chú trọng vào việc làm mới ngoại thất cho mẫu xe mới, nhấn mạnh tính thể thao với ốp cản trước lớn hơn, ốp hông, bậc bước bên hông, lốp cỡ lớn, mâm đúc hợp kim, bánh dự phòng treo phía sau xe. Các kích thước xe vì vậy cũng nhỉnh hơn LS và X-Treme, cụ thể 4,895 mm x 1,770 mm x 1,890 mm, khoảng sáng gầm tối thiểu tăng thêm 25 mm, lên 210 mm.
Isuzu Hi-lander V-spec được phân phối với sáu màu ngoại thất khác nhau.
Cũng trong năm này, phiên bản Hi-lander V-spec số tự động và Hi-lander X-Treme số tự động được bán ra thị trường.
2005
Tháng 4/2005, Isuzu tung ra thị trường phiên bản mới của Hi-lander là Hi-lander LX. Cấu hình chính của LX vẫn không có gì thay đổi so với các phiên bản trước. Các thông số về kích thước của mẫu xe này là chiều dài cơ sở 2,680 mm, chiều dài thân xe 4,590 mm, chiều rộng 1,690 mm, chiều cao 1,830 mm; sử dụng mâm 230/70R15.
2006
Isuzu giới thiệu ra thị trường hai phiên bản mới là V-spec Street custom sử dụng hộp số tự động 4 cấp và V-spec Street custom sử dụng hộp số tay 5 cấp. Hai phiên bản này vẫn sử dụng động cơ diesel 2.5L quen thuộc của Hi-lander.
Các phiên bản nâng cấp của V-spec 5MT, V-spec 4AT, X-Treme 5MT và X-Treme 4AT cũng đồng loạt được tung ra thị trường trong năm này.
2007
Năm 2007, phiên bản V-spec Touring được bổ sung vào danh mục sản phẩm Hi-lander tại Việt Nam bên cạnh các phiên bản V-spec MT, V-spec AT, X-Treme MT, X-Treme AT, V-spec Street Custom MT và V-spec Street Custom AT.
Hi-lander V-spec Touring được trang bị hộp số tay 5 cấp và chia sẻ động cơ với các phiên bản khác của Hi-lander. Phần lớn những thay đổi tập trung vào nội và ngoại thất với ghế bọc da và giả da đen, ốp cửa bọc da, hệ thống giải trí gồm đầu DVD và 2 màn hình LCD gắn trên tựa đầu hàng ghế đầu.
Isuzu Việt Nam chấm dứt sản xuất mẫu xe Hi-lander vào năm 2009.
BTV Trang Dương - Motoring.vn