Thế hệ thứ hai của Range Rover Sport được giới thiệu tại Triển lãm ô tô New York diễn ra tháng 3/2013.
Phiên bản mới sử dụng thân xe và hệ khung gầm nhôm, nhẹ hơn phiên bản sử dụng kết cấu thân xe trên khung tải bằng thép mà nó thay thế khoảng 363 kg (800 pound). Hàng ghế thứ ba thêm vào được Land Rover cho biết nhằm phục vụ cho các nhu cầu không thường xuyên, phù hợp với trẻ em, trẻ vị thành niên và người lớn thể trạng nhỏ.
Range Rover Sport thế hệ mới có chiều dài cơ sở 2,921 mm (115 in) và chiều dài thân xe 4,851 mm (191 in), lớn hơn các kích thước tương tự của thế hệ trước lần lượt 178 mm (7 in) và 63.5 mm (2.5 in).
Động cơ tiêu chuẩn lắp đặt trên Range Rover Sport 2014 là động cơ 3.0L V6 siêu tăng áp công suất cực đại 340 mã lực. Ngoài ra còn có tùy chọn động cơ 5.0L V8 siêu tăng áp công suất cực đại 510 mã lực. Hộp số tự động 8 cấp là lựa chọn hộp số duy nhất.
Tương tự như Range Rover mới ra mắt trước đó, Ranger Rover Sport cũng được trang bị các thiết bị và tính năng cao cấp như: cảnh báo làn đường, nhận diện biển báo, hỗ trợ đèn pha cao tự động, quan sát điểm mù, cảnh báo va chạm sau, hệ thống camera bao quanh, đèn pha xenon chủ động, hỗ trợ đỗ xe và trọn gói công nghệ hỗ trợ an toàn của Land Rover gồm hệ thống ổn định điện tử DSC, kiểm soát lăn nghiêng RSC, kiểm soát lực kéo điện tử ETC, hỗ trợ ổn định khi kéo theo TSA, hỗ trợ xuống dốc HDC, hỗ trợ neo xe & khởi hành ngang dốc HAS, kiểm soát mô-men kéo động cơ EDC, chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, đèn phanh khẩn cấp EBL, hỗ trợ phanh khẩn cấp EBA, kiểm soát phanh khi vào cua CBC, phanh đỗ xe điện tử EPB.
Tại Việt Nam
Land Rover Range Rover Sport thế hệ thứ hai được giới thiệu tại Triển lãm Việt Nam Motor Show tháng 10/2013. Phiên bản phân phối cho thị trường Việt Nam có kích thước 4,850 mm x 2,220 mm x 1,780 mm, chiều dài cơ sở 2,923 mm. Động cơ được trang bị là động cơ diesel 3.0L V6 công suất cực đại 288 mã lực (SAE) tại vòng tua 4,400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 61.2 kg.m tại vòng tua 2,000 vòng/phút.
Mẫu xe thể hiện rõ ưu thế vận hành và an toàn của mình với các trang bị như hệ thống kiểm soát địa hình Terrain Response, hệ thống cân bằng điện tử DSC, hệ thống ổn định thân xe chủ động Adaptive Dynamics, chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát lực phanh khi rẽ CBC, hỗ trợ phanh điện tử EBA, kiểm soát lực kéo ETC, hỗ trợ xuống dốc HDC, … và các tiện nghi cao cấp khác.
BTV Tịnh Giang – Motoring.vn