|
Tiện ích cho người mua ô tô
|
Thế hệ thứ hai của Toyota Vios được sản xuất từ năm 2007 đến nay với các phiên bản được giới thiệu trên thị trường là J, E, G và S phân biệt theo mức độ trang bị. Tại thị trường Mỹ, Toyota Vios thế hệ thứ hai được biết đến như là phiên bản sedan của Toyota Yaris.
Toyota Vios là mẫu xe bán chạy nhất tại Đông Nam Á trong năm 2009.
Ở thế hệ này, kích thước xe được nới rộng hơn so với thế hệ cũ với chiều dài cơ sở 2,550 mm, chiều dài tổng thể 4,300 mm, chiều rộng 1,700 mm, chiều cao 1,460 mm.
Động cơ được trang bị là động cơ xăng với 3 lựa chọn 1.3L 2NZ-FE, 1.5L 1NZ-FE và 1.6L 4ZR-FE.
Tại Việt Nam
2007
Toyota Vios thế hệ thứ hai chính thức được giới thiệu tại Việt Nam vào tháng 9 năm 2007 với phiên bản 1.5G nâng cấp và 1.5E trang bị động cơ 1.5L I4 1NZ-FE, DOHC tích hợp công nghệ điều khiển van biến thiên thông minh VVT-i, công suất cực đại 107 mã lực tại vòng tua 6,000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14.4 kg.m tại vòng tua 4,200 vòng/phút. Phiên bản 1.5G sử dụng hộp số tự động 4 cấp còn phiên bản 1.5E được lắp hộp số tay 5 cấp.
Trang bị an toàn trên xe gồm có 2 túi khí trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS (Anti-lock Braking System), phân phối lực phanh điện tử EBD (Electronic Brakeforce Distribution), hỗ trợ phanh khẩn cấp BA (Brake Assist).
Phiên bản 1.5G có nội thất và tay lái bọc da, hàng ghế sau có thể gập theo tỷ lệ 60:40, các phím điều khiển âm thanh được tích hợp trên tay lái. Hệ thống âm thanh 1 đĩa tương thích định dạng MP3 và WMA nối với 6 loa được trang bị cho cả 2 phiên bản.
2010
Tháng 4 năm 2010, Toyota Việt Nam giới thiệu phiên bản nâng cấp của 1.5G và 1.5E đồng thời cho ra mắt phiên bản mới 1.5C. Động cơ và các trang thiết bị an toàn vẫn được giữ nguyên như ở các phiên bản trước.
Ở phiên bản 1.5G và 1.5E nâng cấp, các chi tiết được làm mới nằm ở lưới tản nhiệt, hốc gió, đèn sau xe, bộ vành đúc hợp kim 15-inch 6 chấu kép.
2012
Tháng 10/2012, Toyota Việt Nam triệu hồi 3.810 xe Toyota Vios G và E được sản xuất trong giai đoạn 13/9/2007 đến 31/12/2007 để khắc phục lỗi gây kẹt công tắc điều khiển kính cửa mà theo đó, người dùng có thể gặp lỗi hư hỏng hệ thống điều khiển kính cửa nếu cố gắng khắc phục tạm thời bằng việc sử dụng chất bôi trơn thường xuyên.
BTV Enrica Lee - Motoring.vn