Thế hệ thứ bảy của Porsche 911 – tên nội bộ 991 được trưng bày tại Triển lãm ô tô Frankfurt 2011, thay thế cho phiên bản 997.
Các lựa chọn động cơ bao gồm động cơ 3.4L và động cơ 3.8L lắp trên Carrera S với công suất cực đại được nâng lên 400 mã lực. Ngoài hộp số 7 cấp ly hợp kép PDK cải tiến, 911 là mẫu xe thương mại đầu tiên được trang bị hộp số tay 7 cấp. Hệ dẫn động cầu sau hoặc hệ dẫn động hai cầu được sử dụng tùy phiên bản.
So với 997 thế hệ cũ, chiều dài cơ sở và chiều dài tổng thể đều được kéo dãn lần lượt 100 mm và 70 mm, đạt 2,450 mm và 4,490 mm. Bánh sau được đẩy ra sau 76 mm tính từ vị trí động cơ, cải tiến đáng kể tỉ lệ phân phối trọng lượng và khả năng vận hành của chiếc 911 mới khi vào cua. Nhờ sử dụng thép chịu lực cao, nhôm và một số hợp chất khác, trọng lượng xe đã giảm 45 kg, phiên bản Carrera S số tay còn 1,395 kg và phiên bản Carrera S hộp số PDK còn 1,420 kg.
Porsche 991 được tôn vinh là “World Performance Car 2012”
Tại Việt Nam
Phiên bản 911 Carrera tiêu chuẩn được trang bị động cơ 3.4L công suất cực đại 350 mã lực, hệ dẫn động cầu sau, hộp số tay 7 cấp hoặc tùy chọn hộp số 7 cấp ly hợp kép PDK. Theo thông số nhà sản xuất, xe mất 4,8 giây để tăng tốc từ 0 – 100 km/h, tốc độ tối đa 289 km/h.
Phiên bản 911 Carrera S lần đầu tiên được gắn hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động của Porsche cho phép giảm độ nghiêng thân xe khi vào cua, lốp luôn ở vị trí tối ưu so với mặt đường, tăng khả năng truyền lực ngang.
Hai phiên bản còn lại là 911 Carrera Cabriolet và phiên bản cao cấp nhất 911 Carrera S Cabriolet động cơ 3.8L công suất cực đại 400 mã lực.
BTV Tịnh Giang – Motoring.vn