Chevrolet Orlando 2013
Bài viết bởi:
Tịnh Giang
Updated:
January 15, 2014 | 11:15 AM
Đánh giá Chevrolet Orlando - tổng hợp ý kiến của các tạp chí ô tô hàng đầu
Chevrolet Orlando là mẫu xe đa dụng cỡ nhỏ được sản xuất bởi phân nhánh Chevrolet của GM Korea phân phối cho thị trường toàn cầu, ngoại trừ Mỹ, Brazil và Úc. Phát biểu về lí do vắng bóng Orlando tại thị trường Mỹ, ông Wayne Brannon – Giám đốc Chevrolet châu Âu cho biết: “Chúng tôi đã cân nhắc đến việc bán mẫu xe này tại Mỹ nhưng với Equinox, Traverse, Tahoe và Suburban, chúng tôi gần như đã bao phủ hết thị trường xe van”.
Một thử thách đối với dòng xe đa dụng đó là chúng được thiết kế với mục đích phục vụ chủ yếu cho gia đình, vì vậy mà các yếu tố thẩm mỹ thường nhường chỗ cho tính thực tế và không gian. Chevrolet đã khá thành công trong việc mang lại cho Orlando vẻ ngoài nam tính, mạnh mẽ. Thiết kế chắc chắn khiến Orlando có vẻ lớn hơn kích cỡ thực tế, mặc dù kích thước 4,652 x 1,863 x 1,633 mm (dài x rộng x cao) không phải là lớn nhất trong phân khúc.
Các loại động cơ được lắp trên Chevrolet Orlando gồm: hai động cơ xăng 1.8L, 2.4L và hai động cơ dầu 2.0L công suất cực đại 130 mã lực và 163 mã lực. Nhà sản xuất cung cấp ba lựa chọn hộp số: hộp số tay 5 cấp, hộp số tay 6 cấp và hộp số tự động 6 cấp. Hệ dẫn động cầu trước hoặc hệ dẫn động hai cầu được trang bị tùy phiên bản. Các phiên bản Orlando được phân phối tại Việt Nam đều được trang bị động cơ xăng hút khí tự nhiên 1.8L công suất cực đại 141 mã lực tại vòng tua 6.200/phút, mô-men xoắn cực đại 17.9 kg.m tại vòng tua 3.800 vòng/phút, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình theo công bố của nhà sản xuất là 6.1 lít/100km.
Chia sẻ hệ khung sườn GM Global Delta với Chevrolet Cruze, Orlando tiếp tục kế thừa những ưu điểm vận hành của mẫu du lịch cỡ nhỏ, bao gồm di chuyển nhẹ nhàng, cảm giác mạnh mẽ, chắc chắn và điều phối khá cân bằng như nhận xét của phóng viên Justin Pritchard (http://www.auto123.com). Ngược lại, hệ thống trợ lực lái điện không được đánh giá cao vì tuy sức nặng hợp lý nhưng lại cho cảm giác khá mơ hồ trong một số trường hợp (theo phóng viên Andrew English của tờ Telegraph).
Nhờ phát triển dựa trên nền tảng của Chevrolet Cruze, Orlando có kích cỡ tương đối nhỏ so với một chiếc MPV nên việc quay đầu và đỗ xe khá dễ dàng. Đa số các chuyên gia, phóng viên chuyên ngành ô tô đều dành những bình luận khá tích cực về khả năng điều khiển và vận hành của Chevrolet Orlando. Chuyên trang tư vấn tiêu dùng ô tô Carbuyer của Anh (chttp://www.carbuyer.co.uk) đánh giá: “Kính chắn gió cao đồng nghĩa với việc tiếng gió sẽ lớn hơn khi chạy ở vận tốc cao, nhưng chất lượng vận hành tốt: vững vàng vừa đủ để kiểm soát chuyển động thân xe mà không cần phải cố gắng quá mức”. Phóng viên trang Autocar - Matt Prior nhận xét: “Chiếc xe có vẻ hơi khó điều khiển với người sử dụng lần đầu, chạy khá vất vả trên đường xấu. Trên mặt đường bằng phẳng, xe chạy yên ắng và “ngoan” hơn nhiều, gây ấn tượng mạnh bởi sự hòa hợp giữa kiểm soát chuyển động thân xe và chất lượng vận hành. Mẫu xe không thể triệt tiêu hoàn toàn được những chỗ gồ ghề trên đường thành thị như các mẫu xe bảy chỗ khác – một hạn chế khá lớn đối với phương tiện chở người – nhưng điều đó có thể được bù đắp lại bởi những tính năng khác trong quá trình trải nghiệm lái Orlando.”
Các phiên bản cao cấp của Chevrolet Orlando được trang bị hệ thống ổn định điện tử và hệ thống sáu túi khí, bao gồm túi khí trước, túi khí hông cho hành khác trước và túi khí rèm. Một nhược điểm đáng chú ý là túi khí rèm không đủ dài để bảo vệ cho hành khách ngồi ở hàng ghế thứ ba. Dù vậy, mẫu xe được tổ chức đánh giá xe mới châu Âu Euro NCAP đánh giá 5 sao về khả năng bảo vệ an toàn trong trường hợp va chạm, với 95% cho hành khách người lớn, 79% cho hành khách trẻ em và 49% cho người bộ hành.
Mặc dù thế mạnh của Chevrolet không phải là đem lại sự thỏa mãn tuyệt đối cho khách hàng, Orlando đã chứng tỏ được những bước tiến rõ rệt của Chevrolet về mặt chất lượng và thiết kế, cho cảm giác đắt tiền hơn so với mức giá thật của nó (Topgear). Vẫn còn một vài chi tiết bằng nhựa hơi thiếu tinh tế nhưng kĩ thuật thiết kế cho phép người dùng có thể sử dụng các tiện nghi bên trong trong một thời gian dài.
Mẫu xe đa dụng của Chevrolet có công suất chuyên chở 7 chỗ với ba hàng ghế và khoang hành lý thể tích tối đa 1,594 lít. Hai hàng ghế đầu có không gian khá rộng rãi, riêng hàng ghế thứ ba thích hợp cho trẻ em và người lớn nhỏ con. Hàng ghế giữa không điều chỉnh tiến lùi được, phân tách 60/40 nhưng vẫn có thể gập phẳng thành sàn giống hàng ghế cuối nhằm tăng thể tích khoang hành lý. Không được trang bị cửa trượt như một số mẫu xe đa dụng khác, Orlando có bốn cửa lớn và cửa sau vuông vức thiết kế phù hợp với mục đích sử dụng gia đình.
Đúng như lời ông Wayne Brannon – Giám đốc Chevrolet châu Âu phát biểu khi giới thiệu Orlando đến với người tiêu dùng khu vực này, “Chúng tôi cố gắng tung ra thị trường những mẫu xe hữu dụng”, Chevrolet Orlando được đánh giá cao bởi tính thực tế, kích cỡ phù hợp không gian đô thị, điều khiển như chiếc xe du lịch cỡ nhỏ Cruze nhưng tiện ích như một mẫu minivan. Tất cả các yếu tố từ thiết kế cho đến giá cả đều ở mức “vừa đúng”, “vừa đủ”. Theo phóng viên Dinzo Tabamo của Topgear Philippin, Orlando là chiếc xe mà “bạn có thể sử dụng để chở cả gia đình, nhưng nhìn vẫn không quá lạc lõng khi đậu trước khách sạn năm sao”.
BTC Tịnh Giang
2012-Motoring.vn.